每年安大略的收获季节，不但是农民的好日子，也是草根这种喜欢看风景人的好日子。从九月中旬开始到十月下旬，安大略省就被火红的枫叶和金黄的桦叶装饰起来，这正是自驾出游看风景的好时机，您说草根如何按捺得住？不对，是hold得住。
给大家推荐了数条自驾看风景的线，其中的一条就从草根家附近开始。于是在10月14日长周末这最后一天，草根跟领导开上车出去看风景了。
这条过草根家附近的风景线叫做“Headwaters”，意为“上游”，猜想意思大概是从草根家所在的安大略湖畔，向北向注入安大略湖的各条小溪的源头方向探索吧？全长大约220公里，不知道今天草根是否能跑完。
出门先上QEW向西南，这次领导开车草根坐车，为的是给大家呈现出一些极具动感的照片，希望大家喜欢。
到勃朗特（BronteRoad）再向西北，中间就是那棵著名的、让大家花了30多万加元的橡树，看勃朗特被它裂开了多宽的一道口子，详细介绍见《再次穿行在城市的森林里》。
这条勃郎特是近年拓宽的，奥克维尔市是一个发展中的城市，面积不断在扩大，新的土地不断地被开发建设成民宅，但是奥克维尔市民一直在跟这种趋势做，希望留下更多的森林。
道跨越407高速公继续向北，407公是一条收费公，看到上下口的那几个架子了没有？装有机，上时候拍一张，下时候再拍一张，就知道这辆车是从哪个口上来的从哪个口下去的，应该交纳的通行费是多少。当年草根爱德华王子岛牌照的翼虎，只有前面的牌照，所以一直没有收到过账单。不光草根没有收到，王子岛老乡的车也都没有收到过账单。
过了407公的这一段在修，俺们老师讲过多伦多也有四季，大家猜猜都是哪四季？猜不到吧？冬天、冬天、冬天、冬天？看这么说你自己都不相信，怎么可能都是冬天？来让草根给大家说说。既然大家都对多伦多冬天感受至深，咱就围绕着冬天开始。第一个季节叫做“almostwinter”，意思是“差不多就是冬天了”；第二个季节那就是“winter”，毫无疑问的、不需要带任何修饰或者限定语的——冬天；第三个叫做“stillwinter”，意思是“还是冬天”。最后一个季节叫什么？猜不出来了吧？这第四个季节叫做“Road constructionseason”——修季节。
不过看来这Road constructionseason快要结束了，雪糕桶也纷纷被撤到边，马上就该almost winter了。
开车前行穿过米尔顿（Milton）市区，米尔顿跟草根居住的奥克维尔和旁边的伯灵顿同属于荷顿区（Haltion），几个城市共享一些资源，比如、比如教育局。
最近大家谈起国内的状况来总是对空气质量疾首，其实空气质量好跟其经济发展缓慢有关，像这样的建筑工地比较少见，能扬起尘土的地方当然不多。像咱中国那样到处盖房子，到处都是建设工地，怎么可能没有各种PM？
随着咱中国房产不断升值，起码一线城市居民家庭资产总值，已经迅速超越大多数人的家庭资产值，迈入富有的行列里了。须知，一线城市多伦多平均房价水平也才50万加元左右，估计比起平米均价，还不一定比得过上海吧？请业内同学帮着算算看是不是？
跨过安大略省的主干道401高速公继续向北，401是一条非常繁忙的高速公，从多伦多市区穿过，一直向西经过伦敦到达。
草根行驶的这条公就是普通公了，限速80公里/小时，边的一块告示牌明码标价，超速20公里/小时罚款$95，30公里/小时罚款$220，40公里/小时罚款$295，力度够大吧？
走着走着前面不动了，有心急的车从边开了过去，看来也有不守规矩的，草根要向他们展示咱中国人的优良素质。
趁着车停着，顺手拍拍旁边的民居。这里的房子跟王子岛有些像，很多这样一层的房子，当然一层的房子应该有地下室，还是需要上下楼梯的。
又往前走了一点儿才发现原来大家都等待左转，难怪刚才有车从边上绕过去，其实直行的话边绕过百十米就一顺畅了，当地人知道草根不知道。
转上15号公两边是更多更美的叶子，把车靠边停了下来，拿出打印好的地图，在GPS上设定下一步的线。
前面是一个铁口，火车正在经过，大家都停下来等待。前一段时间有辆旅游大巴在铁道口停车的时候过了线跟火车相撞，造成死亡多人，成为最重大新闻。在看新闻，不是这儿事故就是那儿，隔几天就是一个坏消息，还是在国内看让情舒畅。
这栏杆围起来的车厢看来像是运木材的，森林资源十分丰富，所以大多数房子都只用混凝土在地下做个壳，的建筑都用木头，只有高层建筑才是钢筋混凝土结构。
一棵树叶子开始变黄脱落，看枫叶自然不能太早，因为叶子还没开始变色。但是也不能太晚，等叶子都红透黄透的时候，大部分已经开始脱落了。
就是这样，有时候你分不清哪儿算是城镇，哪儿算是乡村。除了孤零零地坐落在大块田地里的农舍，可以确定是农村外，很多地方都是这样的小村落，不知道居住在这里的人，是从事农业生产，还是在附近的工厂或者城市里上班。毕竟大家都有车，就算跑到多伦多市中心，也要不了一个小时。到密西沙加的市中心，40分钟就够了。
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