梦见回家的路时隔近三年之后，当我们再次回顾2015年我国远程航线的发展，应会感受到这是具有里程碑意义的一年。出境游市场个人需求不断上升，2015年中外航空公司开通多条国际（中国）航线，新开出境航班数量均创下历年之最。
2015年笔者统计中国新开定期航线条。按航空航空公司性质分类，全服务航空开通172条，低成本航空开通75条。按国籍分类，我国15家航空公司开通202条国际航线条中国航线个国外城市。按航程分类，区域国际航线条，中远距离航线个月，中国航空公司在国际市场运力投放增长37%，即738万座位，几乎等于2010年前8个月至2014年前8个月期间中国航空公司的座位总增长量（739万）。中国航空公司曾在四年间实现的座位增长量到2015年只用了8个月便得以实现。
彼时随着新一代机型陆续进入中国市场及地方开通远程航线的意愿加强，各地远程航线年四川航空开通远程航线后，一直未有其他中国航空公司再开通远程航线月厦门航空新进远程市场，开通厦门-航线。北京首都航空紧跟着于2015年9月也开通远程航线，从北京和杭州至哥本哈根的航线。
意大利是2015年我国航空公司新开航线年底海航、南航分别开通罗马航线。广州—武汉—罗马航线是南航第一条通往意大利的航线。西安-罗马航线班。
首都航空开通杭州—马德里航线是华东地区第一条直飞西班牙航线月伊比利亚航空开通上海—马德里航线，同年底首都航空已将该航线改为杭州—成都—马德里。
中澳/新间新开航线年我国赴旅客达到102.36万人次，同比增长21.9%。我国赴澳旅客数量迎来百万时代。2015年春节单月赴超过15万人次，同比增长57%，创下当时历年单月赴人次新高。2015年我国赴澳人数仅次于，成为第二大客源国。
国航从2015年6月起在原有北京—上海—航线班北京—的直飞航班，航线班。武汉—黄金海岸航线是中部地区首条通往大洋洲的直飞航线，是武汉机场继巴黎、莫斯科、之后开通的第四条洲际直达航线，也是当时国内（包括港澳台地区）首条赴黄金海岸的直飞航线月捷星航空停飞武汉-黄金海岸航线月，南航开通广州—航线是国内民航第一条直飞的航线月底冬春换季后，广州—航线日，南航开通广州—城航线是中国航空公司开辟的第一条南岛航线日起，航空终止其北京至每周2班往返航班，北京与之间没有直飞航班。2015年8月24日，航空开始使用波音787-9执飞－上海浦东每日航班。2015年9月1日，国航与航空达成新战略联盟协议，12月10日，国航开通北京—航线，标志北京与间直飞航班再次恢复。
东航则从2015年9月26日起复航上海浦东—航班，复航初期每周四班，自2016年1月1日起增至每天一班。繁忙季节上海浦东—航线班。
亚的斯亚贝巴作为非盟总部所在地，是联通非洲的重要枢纽。但2016年国航已停飞该航线。国航当地营业部曾表示：“由于受限于市场及竞争对手牵制等因素，国航自2015年11月2日开通“北京-亚的斯亚贝巴”航线以来，一临着巨大的经营压力。根据公司研究决定，国航将于2016年6月1日起暂停运营“北京-亚的斯亚贝巴”往返航线，具体复航时间待定。”
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