据外媒报道，当地时间周一，蒙特利尔市长Valeacute;rie Plante宣布，他们将取消原定于明年7月举办的Formula E比赛。这一决定跟前任市长Denis Coderre的努力形成反差，当时，Coderre耗费了上百万美元的资金将这项赛道带到蒙特利尔。
Formula E是首个全球性的电动汽车赛事，其几乎所有的比赛都是在街道赛道上进行。不过街道赛也意味着在比赛前几日当地需要封闭道然后搭建起临时赛道。这给许多城市带来了不小的挑战，像莫斯科，2016年的一场比赛就因为跟俄罗斯在后勤上的分歧而取消，以及即将在巴西圣保罗进行的比赛也不得不因为土地交易问题而推迟到2019年。
不过蒙特利尔取消比赛的原因跟的都不一样。上任市长Coderre希望将Formula E引进这座人口最多的城市，为此，他在2014年也就是Formula E第一赛季的时候专程飞到迈阿密--该赛事在土地上进行的第一场比赛观看了比赛，他希望能获得举办权。为了实现这一目标，跟纽约、、巴黎一样，Coderre后来拿出了2400万美元的资金。
虽然最终前来观看比赛的人数少于预期，Coderre仍旧表示“满意”，不过后来他也承认，因为不力的规划和执行力导致当地一些企业遭受损失。
今年秋天，Coderre再度参加市长竞选，此时对手Plante就以其Formula E等这种过度扩张的城市建设为点。最终证明这个策略奏效。Plante及其支持者在选举前几周不得不公布相关信息，结果数据显示，Formula E近一半甚至可能更多的门票都是免费赠送出去的。
在赢得选举后没多久，Plante表示她将终止Coderra先前同意举办的Formula E赛事。据了解，2018赛季的比赛将要花掉蒙特利尔近3500万美元的资金。Plante，在跟Formula E达成新的协议之前应当停掉明年的比赛。所以现在并不知道蒙特利尔将跟Formula E彻底说再见还是跟圣保罗一样仅仅只是暂时延迟。如果在原定时间之前还未找到解决方案，那么这一站将直接移步至纽约市。
实际上，让第四赛季在纽约市结束也并非坏事，另外Formula E也不缺大城市举办地。在前三个赛季中， 该赛事总共在来自五大洲13个国家的15座城市举办。即便没有蒙特利尔，第四赛季仍旧精彩，意大利罗马、苏黎世、智利都将在这一赛季亮相。特别是苏黎世，它对于Formula E来说非常特别，因为在那里，摩托车运动已经被了有60多年时间。